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luns, 9 de xuño de 2008

CRISE

Crise
Todo o mundo ten o dereito de protestar polo que considere máis oportuno.
Todo o mundo ten o dereito de facer as reivindicacións que estime oportunas.
Todo o mundo ten o dereito de seguir a quen estime que apoie os seus intereses.
Todo o mundo ten o deber de atorpar solucións e respetar ao veciño, e non só falar dende a barra dun bar.
Miremos por onde miremos, imos a atopar un sector en crise. Por que todo se move arredor dos derivados do petróleo. Dende un inicio ata un final, agora mesmo estamos a teclear nun derivado do petróleo.
Sería interesante facer unha análise pormenorizada do que estamos a facer coa nosa vida cotidiá. De seguro que si o facemos sairían conclusións moi ilustrativas.
O que pasa é que é moito máis cómodo vivir no presente sin pensar no futuro, o futuro danos medo simplemente por que depende de moitos factores non controlables,......
O que non entendo é, por exemplo, cando se fala de certas empresas que no seu balance de resultados díse “a empresa X só tivo uns beneficios dun 5%”, e cando se traduce esa porcentaxe saen 30 millóns de €. Claro se a previsión era de ter uns beneficios de 50 millóns de € entón ....temos crise.
Pero volvendo ás crises actuais, é moito máis fácil disparar fóra que mirar dentro. Non vou a discutir que o precio dos carburantes están a introducir un elemento distorsionador na cadea do valor engadido, por que é máis que evidente. Pero non é de recibo que se tente cargar toda esa cuestión no debe do goberno, non hai posibilidade algunha de maniobrar inmediatamente e facer frente a unha subida de 10$ nun día no precio do barril Brent, NUN DÍA. Tampouco nos imos a escudar na famosa frase de que trala guerra de Irak iamos a ter o petróleo máis barato,... sería mirar para outro lado.
O precio de partida non o pon o Goberno, sí pon o Goberno os impostos sobre hidrocarburantes, pero eses impostos cos que se graba ao gasoil en España é de 30€ por cada 100 litros que é o mínimo establecido pola Unión Europea, outros países da UE teñeno máis caro: Reino Unido 70€/100l, Alemania 47€/100l, Francia 43€/100l, Italia 42€/100l, Portugal 36€/100l.
Si pedimos a rebaixa de impostos nos derivados de hidrocarburos, debemos saber que imos a ter menos recursos,...e se estamos a pedir que o "papá estado" nos solucione o petate,... non se entende. É deber do goberno saber explicar as cousas e esixir unha mellor xestión dos recursos que se ofrecen aos diversos sectores, ... pero nós os cidadáns non temos ningunha responsabilidade neso, ¿non?, nono creo.
De tódolos xeitos o que está a proliferar son as lotarias, xogos de azar, concursos “paiaso”, ... ¿se cadra os novos engana bobos coma antes se decía do fútbol?. Non, o que sucede é que cando un quere traballar ha de ser o seu veciño quen o critique, pero se lle deixa coller unha leituga na horta, daquela é o mellor do mundo.
Para a hipocresía non hai vacina.

5 comentarios:

Unknown dixo...

¿Crees que acabara saliendo algun dia coches que usen otro tipo de combustible que no sea contaminante?¿no podrian los fabricantes de coches centrar casi todos sus esfuerzos en intentar sacar coches que usen hidrogeno?(por ejemplo).
A veces me da la sensacion de que los fabricantes estan haciendo el paripe haciendonos creer que estan desarrollando vehiculos con otro tipo de combustible y a la vez veo que sacan al año varios modelos usando petroleo para variar.
¿Nunca te has sentido impotente al ver como sube el petroleo y saber que nadie en este pais puede arreglarlo?Al final como todo siga a este ritmo,acabaremos usando la bicicleta como hacian nuestros abuelos.
Para terminar queria disculparme por todo el royo que te he soltado :P

DELFÍN dixo...

Angel, os fabricantes sí que poderían facer moito, e se cadra moito máis, e deseguro que o están a facer. De feito, fan o que lle piden os consumidores: coches máis potentes, de máis de 130CV, que xa se sabe que consumen "o mesmo" que o 2CV.
Teño entendido que xa hai coches híbridos hidrocarburos+eléctricos (saíra unha nova en prensa hai dous anos ou así de que a Consellería de Medio Ambente renovara plantilla de coches oficiais con este tipo de coches),nos que se están perfeccionando tanto as baterias coma os métodos de recarga das mesmas,...
O que non estamos é concienciados para ese cambio de conducta, e senón pensa en cantas familias hai tantos coches coma membros, que algúns deses coches están para usar só o fin de semán.
Dende que estiven traballando ala por Santalla de Louzara perto do Caurel (1994), xa se me pasou pola cabeza arrancar un día a traballar cun carriño de cabalo (trotador, para ter máis repris), pero aquí sigo. Se cadra algún día.
Saúdos, e volve cando queiras, a porta sempre está aberta.

Unknown dixo...

Te tengo que dar la razon en que tenemos que concienzarnos sobre todo porque aun vemos por la calle coches de 15 años o incluso mas.Esos coches deben tener el indice de contaminacion muy alto pero no vamos a pretender que con los salarios que tenemos nos podamos comprar un coche nuevo como si nos cambiasemos la camisa.De todas formas ¿para que queremos coches tan potentes si tenemos carreteras que tienen un estado lamentable?eso si,los radares que no falten.
Me estoy acordando de que los chicos de bmw le regalaran un bmw serie 5 al principe de monaco y ahi me asalta una duda ¿donde se supone que va repostar?no recuerdo donde he leido que tener una estacion de servicio acondicionada para que pueda abastecer a dichos vehiculos era muy costosa aunque supongo que con el paso del tiempo lo acabaran amortizando.Seria el colmo que salieran coches que consuman energias alternativas y las gasolineras no estubieran acondicionadas aunque como sigan asi se les pasara el arroz.
En cuanto a los ayuntamientos¿no podrian hacer algo para potenciar el uso de transporte publico?como usuario habitual se que muchas veces tenemos un horario no muy bueno aunque tampoco tan malo.Y si no les convence el transporte publico que se junten entre varios y vayan turnando con su coche.
¿Seria posible algun debate sobre otros tipos de energias alternativas?con charlas de algun entendido en la materia y con la participacion de la ciudadania.Seguro que este tema nos deberia interesar.Tambien deberan enseñarnos a ahorrar en el consumo electrico o en gasolina para cuando vamos en coche.Hay gente que malgasta la electricidad encendiendo bombillas durante el dia sabiendo que hay suficiente visibilidad.
Ale,ya me acabo de soltar otro royo en el cual no me entiendo ni yo mismo jeje

DELFÍN dixo...

Angel, fas unha mención aos radares que me deixa algo inquieto. ¿Pensas que non son necesarios?, ¿crees que non son necesarios os controis de alcoholemia?, eu creo que son necesarios, o que sucede é que posiblemente poderíanselle sacar un maior partido "educador" e non tanto "recaudador". A Norma está para cumplila. Tamén hai incongruencias (á miña maneira de pensar) ter coches que cheguen aos 250km/h ou máis tendo os límites de velocidade máximos a 120km/h,... tamén hai quen ten permiso de armas e non se adica a pegar tiros á xente, ¿non?. E en canto a alcoholemia, non se está impedindo beber, estáse prohibindo conducir bébedo que é moi distinto.
Pero estoume a desviar da cuestión, o certo é que a dependencia en exclusiva do petróleo é a que é, e a día de hoxe seguro que hai centros de investigación a traballar para nun futuro próximo facela transición. Pero non o sabemos, nin nos estamos a educar no cambio.
Os Concellos teñen moito que decir nesta materia, e seguro que poden facer moitas cousas para incentivar o transporte público e otras formas de vida máis saudables.
Comentábame un taxista que en Ferrol a un veciño do propio Ferrol saíalle máis económico tomar un taxi dende a praza de España á residencia que levar o seu propio coche (percorrido, estacionamento e tempo). O mesmo lle pasaría a alguén que viva en Soaserra, ter un coche para ir dúas veces á semán a facer a compra e un par de viaxes ao mes, fai as contas (compra de coche, IVTM, seguro, mantemento, combustible), ¿por 17500€ cantos viaxes fas en taxi?.
Hai servicios públicos que hai que manter e mellorar, implantar outros e PROMOCIONAR todos. Ahí si que as administracións teñen moito que decir e facer. Lamentablemente están máis interesados noutras cuestións, que si me apuras veñen a ser casi particulares, sin transcendencia social.
Todo chegará, mira a Julio Verne e o seu "Viaje a la Luna", e onde estamos agora.
Saúdos.

Unknown dixo...

Los controles de alcoholemica los veo necesarios con tal de evitar que aumente el numero de victimas en la carretera.Es triste perder a un ser querido por culpa de tener un accidente con algun conductor que viaje bajo los efectos del alcohol.
En cuanto a los raderes la unica sensacion que me dejan es la de recaudar dinero y no la de educar.Me acuerdo del policia local que le habia sacado una foto el radar por circular en su coche con una caravana a una velocidad excesiva ¿si fuera solo con el coche como podria demostrar que no fue a tal velocidad?¿y si eso le pasase a un ciudadano?me da hasta miedo solo de pensar que si un dia llego a tener el carne de conducir poder perder puntos por culpa de un error del radar.
Otro punto es que dia a dia crece el numero de radares de forma impresionante pero seguimos teniendo carreteras en un mal estado,los puntos negros y los quitamiendos que lo unico que hacen es causar mucho dolor en los familiares de los motoristas.De lo que estoy convencido es que el esto no se puede arreglar del dia a la mañana y supongo que poco a poco se le ira poniendo solucion.
Cambiando de tema ¿se sabe algo de la rotonda que van poner cerquita del centro medico?
Otra duda que tengo es si se podria educar a la gente mediante trabajos a la comunidad o sancion economica por actos vandalicos.No digo esto con caracter recaudador sino mas bien para que la gente respete lo que tenemos.Es triste ver como estan los bancos rotos,pintadas o cristales rotos por decir unos ejemplos